I modsætning til verdens populære bilmærker som Ferrari eller Porsche, har du måske først hørt om Lotus-biler nu. Nå, de sagde selv, at de ikke er efter populariteten af de mest kendte bilmærker i verden. De kan lide at holde det lavmælt. Det skyldes også, at Lotus-biler kommer fra et britisk bilfirma Lotus Cars Limited med hovedkvarter i Norfolk, England.
Mærket fremstiller sports- og racerbiler, der anses for deres lette og gode køreegenskaber. Ikke desto mindre forbliver Lotus i nyhederne med hensyn til konkurrencedygtige billøb. Lotus var tidligere involveret i Formel XNUMX-løb via Team Lotus og vandt Formel XNUMX-verdensmesterskabet syv gange.
Hvis du overvejer at købe en Lotus-bil, er du på den rigtige side. Lotus har markeder internationalt, herunder USA, Italien, Tyskland, Kina, Singapore, Holland, Storbritannien og Malaysia. Lotus Malaysia, for det første, har forskellige bilmodeller til salg i dette sydøstasiatiske land. Disse inkluderer Cabriolet, Coupe, Hybrid og EV. Den højest prissatte Lotus-model i regionen er Lotus Exige Roadster.
Deltag i vores diskussion i denne artikel, når vi introducerer de 10 bedste Lotus-biler, der nogensinde er produceret i historien.
1. Lotus Evija
2.1 Lotus Evija, der er anerkendt som den elektriske hyperbil på 2020 millioner dollars, er en 2,000 hk EV-hyperbil med kun produktion begrænset til 130 enheder. Bilen har fire elektriske motorer med en samlet effekt på 1,970 hk og et drejningsmoment på 1,254 lb/ft. Dens batteri er i midten af køretøjet, hvilket hjælper med at fordele dens vægt bedre.
Dens elektriske motorer kommer fra Integral Powertrain Ltd og har ekstremt slanke planetgearkasser med spiralformede gear. Motoren og gearkassen er alle pakket sammen i en cylindrisk enhed for hver drivenhed, hvilket betyder, at den er kompakt og let, salgsargumentet for Lotus-biler.
2. Lotus Exige Sport 410
Efter grundige overvejelser er Lotus Exige Sport 410 landet på listen over de mest ærede Lotus-biler af bilentusiaster og specialister. Men de siger, at dette fortjener at være på listen.
Denne Lotus-bil sætter en ære i sin genkalibrerede version af den allestedsnærværende Toyota 3.5L V6-motor med kompressor. Den har et vægtforhold på 389 hk/ton og fås i både Coupe- og Roadster-konfigurationer.
Den er også lille og let, men alligevel med et omfattende mekanisk setup, hvorfor den er i stand til at kommunikere med omgivelserne på en unik måde sammenlignet med andre biler af denne art.
3. Lotus Elan S2
I oktober 1962 blev Lotus Elan sportsvognen, også omtalt som Type 26, lanceret på Earls Court Motor Show i London som Elan 1500. Colin Chapman, Lotus' grundlægger, har visualiseret Elan som en erstatning for Lotus Syv og Eliten.
Denne Series 2 Lotus-bil var udstyret med større skivebremser og et opdateret interiør.
4. Lotus Elise GT1
Som nummer fire er Lotus Elise GT1. Denne Lotus-bil er udråbt til at bruge et produktions-aluminiumschassis med et tilet kulfiberhus, der er optimeret til udholdenhedsløb. Det er også monster twin-turbo 6.0-liters version af C4 Corvettes LT5 V8.
5. Elan Sprint
Efter Lotus Elise GT1 på listen over de bedste Lotus-biler i historien er det lette, sjove og højdepunkt Elan Sprint.
Elan udviklede sig over et dusin år og fik lidt mere kraft, en ledsagercoupé og bedre udnævnelser, endda inklusive en strakt "+2" coupe-serie. Elan Sprint fra 1971 til 1974 var den bedste blandt de sidste varianter.
Det var i 1971, da Lotus lancerede Sprint som den ultimative Elan. Den brugte cylinderhovedet med store ventiler i forbindelse med slående maling, der fejrede Lotus Players F1s sejr. En ingrediens til Sprint var den store ventilmotor, der producerede 126 hk takket være dens D knastaksel og 10.3:1 kompression.
6. Lotus Elise S1
En anden Lotus Elise, der med succes landede på listen, er dens S1-version. Mange bileksperter mener, at Lotus Elise S1 er den originale og stadig den bedste.
Lanceret som en lavproduktionsmodel, har Elise knust forventningerne i salget og bragt Lotus tilbage til frontlinjen inden for sportsvognsproduktion. Denne originale S1 Lotus Elise introducerede en række innovationer, der revolutionerede bilindustrien.
Funktionerne er meget bemærkelsesværdige. Den har et chassis lavet af ekstruderet og bundet aluminium, kompositenergi, der absorberer frontkollisionsstrukturen, og letvægts kompositkarosserier. Det er aldrig tungt.
7. Lotus Carlton
Som modstykke, måske endda konkurrent til andre anerkendte bilmærker som BMW, siger mange bilentusiaster, at det har fået BMW-biler til at se almindelige ud. Hvad er der i Lotus Carlton?
Basen på denne bil er Vauxhall Carlton 3.0 GSi 24v og forbedrede dens alle aspekter. Den havde karakteristika fra den ægte Lotus, hvilket resulterede i en af de mest engagerende og hurtige sedaner i 1990'erne.
Det er også interessant at bemærke, at Lotus brugte meget tid på at omarbejde affjedringen, bremserne og aerodynamikken. Således var de i stand til at producere denne supertunede sedan, der tilbød den hurtigste firedørsoplevelse i 1989. Den har været foran konkurrenterne, herunder BMW-biler som M5.
8. Lotus Exige S Type 72
Den bedste variant af Series 2 Exige må være denne Type 72-erindringsbil.
Lotus Exige S Type 72 er blevet udråbt som en stemningsfuld sportsvogn, der kombinerer banebrydende håndtering og ydeevne med det ikoniske farveskema fra Type 72, blandt de mest populære racerfarver nogensinde.
9. Lotus Evora GT
Som nummer ni er Lotus Evora GT. Denne Evora GT er skabt specielt til det nordamerikanske marked. dens funktioner? Nå, fantastisk.
Disse funktioner inkluderer to-sædet eller 2+2 sædearrangementet, den 3.5-liters superladede sekscylindrede motor, der yder 416 hk og 317 lb-ft drejningsmoment, og motoren parret med en seks-trins manuel gearkasse eller en seks-trins gearkasse. -speed automatgear. Funktionerne inkluderer også drivaggregatet, der giver en 0-60 mph-tid på kun 3.8 sekunder, en tophastighed på 188 mph, hydraulisk boostet styring og meget mere.
Vi fik kun én plads mere på top 10-listen over de bedste Lotus-biler, der nogensinde er produceret i historien. Lad os se, om du har ret i dine gæt.
10. Lotus Seven (S4)
Lotus Seven blev lanceret som en "no-frills" sportsvogn. Det startede som en opdateret version af den succesrige Lotus Mark 6, den første produktionssportsvogn til Lotus.
Uden tvivl har Lotus en rig historie som producent og racerhold. Dens grundlægger, Colin Chapman, er anerkendt på verdensplan som en af de mest geniale bilingeniører. Han er ansvarlig for noget af det mest spændende originale tænkning, når det kommer til konstruktion af biler. Denne geniale innovation har ført til et bæredygtigt solidt overskud for virksomheden og skabelsen af verdens mest beundringsværdige sportsvogne.
